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杂质，油液中的杂质主要有：硅化物（外界灰尘、铸件残留）、硫化物（外界灰尘、密封胶）、金属颗粒（部件加工、磨损、镀层剥落颗粒等）、铝合金颗粒（研磨剂、抛光剂等）、橡胶颗粒（封圈磨损）、塑料颗粒（包装残留、塑料件磨损）、棉布纤维等，其中硅化物和铝合金颗粒的硬度较高，并随着颗粒尺寸的下降其硬度不断提高，对液压作动部件和封圈影响较大，由此产生更多的杂质。维护中注意杂质的来源，确保定期更换各种滤芯，避免长时间的故障保留可做的有效的控制。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
液压油箱内油位过低若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。预防措施：在实际操作和保养过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如，一台PC2003型液压挖掘机，工作一段时间后出现液压油温度过高故障；检查液压油箱，发现油位低于规定值很多，由于液压系统过度缺油，使液压油循环过快，未能充分静置散热，结果油温升高；按规定加足液压油后，液压油温度随即降至正常范围。
