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造船业，抛丸、喷砂是普遍使用的。但是无论是抛丸还是喷砂，都是使用压缩空气的形式。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、造船业一般来说，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）；喷砂（修、造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，重新涂装。在修、造船业，抛丸、喷砂的主要作用是增加钢板涂装油漆的附着力。空蚀是固体表面与液体相对运动所产生的表面损伤，通常发生在水泵零件、水轮机叶片和船舶螺旋桨等表面。
轮廓参数( 由 GB/T35052000 定义)
图形参数( 由 GB/T18618- 2002 定义)
支承率 曲 线 参 数 ( 由 GB/T18778.2- 2003 和 GB/T18778.32006 定义) 。
其中轮廓参数是我国机械图样中目前常用的, 轮廓算术平均偏差 Ra、轮廓更大高度 Rz 中的两个高度为多。粗糙度轮廓也称 R 轮廓。
气蚀又称空蚀，运动物体受到空化冲击后表面出现的变形和材料剥蚀现象，又称剥蚀或空蚀。空蚀是流体动力学、材料学和物理化学的复杂现象。空蚀是固体表面与液体相对运动所产生的表面损伤，通常发生在水泵零件、水轮机叶片和船舶螺旋桨等表面。
在喷砂加工过程中，使用白刚玉进行表面涂层，可以减少对喷砂设备或零部件的磨损，延长使用寿命，喷砂设备、零部件等使用过程中发生气蚀磨损受多种因素的影响，这里主要介绍一下白刚玉的性能对气蚀磨损的影响。
白刚玉性能的影响一般认为，随着材料强度、硬度和韧性的增加，抗气蚀能力有增加的趋势。晶粒大小、应变硬化能力、表面处理、夹杂物含量、合金偏析等对材料的气蚀抗力有重要影响，甚至超过材料的原始硬度的影响。气蚀磨损往往首先在合金的晶界、相界、夹杂、表面软点、凹陷等缺陷处产生，并在其周圈形成疲劳裂纹，随后裂纹扩展并导致材料剥落。f评定长度包含若干取样长度，当使用图形参数时，评定长度标注在表面结构参数代号前两个斜线之间。
