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1、检查钢丝绳磨损情况并在其表明涂少许润滑油，钢丝绳磨损到一定程度后，应进行更换。
2、检查减速箱油面，油泵油量，检查各润滑部位的情况，往料斗滚轮轴承及滑轮轴承加注润滑油。
3、供水装置要保持清洁，以免堵塞，对吸水阀检查清洗一次。
4、检查行程开关摇臂是否松动，如有松动应予必要调整。
5、检查叶片连接螺栓，支撑臂连接螺栓是否松动酌情调整，叶片与筒壁间的间隙大间隙5mm并作必要的拧紧。
6、检查电气箱中接触器触头情况。
7、拧开放淤塞，检查轴端密封，作必要的调整修理和更换。
混凝土搅拌罐日常维护
由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土搅拌罐后，洗净粘附在混凝土搅拌罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括：
a.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；
b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；
c.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；
d.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40L；在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动；
e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水；
f.每天收工时 清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。
以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。
混凝土搅拌车各部件的把控方式
搅拌筒是整个三轮底盘搅拌车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成,前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。
托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。搅拌筒的壳体及叶片都由高强度钢板制作而成，具有更高的耐磨性。经过优化设计的搅拌筒，还具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，保障了混凝土的匀质性能。
进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是三轮底盘搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量,进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。
混凝土自拌车的常见故障有哪些？
混凝土自拌车也被称为混凝土搅拌运输车，主要用于建筑工地、厂矿、水泥制品厂等行业的混凝土物料运输工作。下面为大家介绍一下该设备使用过程中的常见故障。
1、噪音：噪音分为两种：沉闷的轰鸣声、尖锐的啸叫声。
（1）对于前者，应考虑空气混入的原因，系统是否缺油、滤芯及液压油上次更换的时间、系统管路是否漏油、油箱油液是否清澈等等。
（2）尖锐的啸叫声又分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音：在重载时，如果负载过大并超出系统溢流阀的设定值，系统会溢流，此时会产生急剧的啸叫声，同时伴随油温升高；而机械原因的噪音往往会随着发动机的转速提高而产生。
2、罐体抖动：混凝土自拌车的罐体在生产加工时是通过机架来保证罐体的在轴线上，所以在正常运转时罐体运行稳定，但是，如果积料或者料运转不均匀，就会导致罐体的偏移，那么罐体运行时就会出现抖动。由于积料造成的抖动故障表现：抖动随着罐体运转呈周期性变化，且罐体运转一周抖动不超过两次。这样的故障可以通过在罐体上做记号来鉴别。
如果抖动没有规律，就要观察油箱油液是否浑浊，运行时有无异常噪音，考虑空气混入的可能。当然，不能忘记检查减速机油，排除设备损坏的可能，减速机损坏时减速机油液内混入大块金属颗粒。
3、重载无力：对于重载无力的故障，首先应了解车龄，并且参考车的保养情况，尤其应拆开滤芯检查，如果在滤芯内发现金属粉末、铜沫甚至大块金属物，即可断定液压泵或马达磨损。
