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拉森钢板桩接长的焊接要求：
1、拉森 钢板桩对接焊接一般为二根或三根拉森钢板桩为一组对接， 必须保证每组拉森钢板桩同宽度，锁口平直并平行，不扭曲，拉森钢板桩不弯曲或突变。
2、在工地现场制作胎架，使各胎架必须垂直且在同一水平面上；
3、拉森钢板桩焊接后长度不得短于施工要求，并且一根焊接后的拉森钢板桩上不得多于三个接头；
4、拉森钢板桩焊接材料的焙烘、保管及使用，按《焊接材料保管要求》执行；
5、拉森钢板桩接长焊接长度对接后，施工的时候要保证焊接接头上下错开，减少整体受力在同一处接头的风险。对种原因，需在打桩前对地质情况作详细分析，充分研究贯人的可能性，在施工时可伴以高压冲水或振动法沉桩，不能用锤硬打。比如焊接后是30米长的拉森钢板桩，要让焊接接头一根14m段在上，一根16m段在上，就错开了接头处。如果拉森钢板桩接长焊接接头都在同一个位置，容易导致下半部分的拉森钢板桩因接头处整体断裂或变形无法拔出。
6、拉森钢板桩接长焊接前，必须用砂轮机对焊接坡口及坡口两侧各宽 20mm 范围内，角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽 20mm 内，清 除氧化物，水份，油污、泥土等。
7、拉森钢板桩对接时，调直是个关键工序，钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内；
8、加强板采用船板，长 500*宽 200*厚（14-18）mm 韩通废板堆场的废船板，每一道对接头，用四块加强板，正反面各二块；
9、拉森钢板桩对接缝双面焊接，锁口部位避开不用焊接，钢板 桩焊接结束后，必须对所焊的焊缝，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，并用砂轮机打磨光滑，检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。围堰结构都是需要对围堰内侧进行支护的，这需要根据围堰的尺寸、深度选取钢管、工字钢或者H型钢进行支护。达到要求后再焊接加强板，加强板四面满焊后，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。
10、接长焊接好之后的拉森钢板桩堆放五根为一组，桩与桩之间用小木块垫好，保证水平。
以上就是10点要求就是关于拉森钢板桩接长焊接的要求的详细介绍了，希望能对您有所帮助。
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（1）打桩阻力过大不易贯入
这由两种原因造成。国家水利方面的投入加大，市场上也开始在河道拓宽，船闸新建，修建等方面开始应用。一是在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩，桩的阻力过大；二是钢板桩连接锁口锈蚀，变形：致使板桩不能顺力沿锁口而下。对种原因，需在打桩前对地质情况作详细分析，充分研究贯人的可能性，在施工时可伴以高压冲水或振动法沉桩，不能用锤硬打；第二种原因，应在打桩前对板桩逐根检查，有锈蚀或变形的及时调整。还可在锁口内涂以油脂，以减少阻力
（2）钢板桩向打桩方向倾斜
在软土中打板桩时，由于连接锁口处的阻力大于板桩周围的土体阻力，形成个不均衡力，使板桩向前进方向倾斜．这种倾斜要尽早调整，可用卷扬机钢索将板桩反向拉住后再锤击，或可以改变锤击方向。杭州鑫业通基础工程有限公司系从事房建大型基坑、高铁、桥梁、码头、道路管网、SMW工法桩等工程施工的施工公司。当倾斜过大，靠上述方法不能纠正时，可使用特别的锲形板桩，达到纠偏的目的。
（3）将相邻板桩带入
这种现象常发生在软土中打板桩，当遇到了不明障碍物，孤石或扳桩倾斜等情况时，
板桩阻力增加，便会把相邻板桩带人。可以按下列措施处理：
a、不是一次把板桩打到标高，留一部分在地面，待全部板桩人土后，用屏风法把余下部分打人土中。
b、把相邻钢板板桩焊牢在一起。
c、在连接锁口上涂以黄油等油脂，减少阻力。
d、运用特殊塞子，防止土砂进人连接锁口。
板桩被带人土中后，应在其顶部焊以同类型的板桩以补充不足的长度。
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拉森钢板桩的优点：
1. 易于吊装、运输和施工
2. 轻质，方便运输
3.抗弯承载力大，可承受较大弯矩。
4. 应用方案灵活。
5. 可回收和重复使用。
6.适用于大开挖支护工程，公路建设和一般基础开挖工程。
钢板桩产品尺寸有9米、12米、15米和18米的。
杭州鑫业通基础工程有限公司已有足够的拉森桩、钢板桩、基坑支护等相关行业的经验。12m长度的钢板桩，一般用350及以上，8m和16m不是常规的型号，国内一般是9m和15m。参与国内多个重大工程施工建设，有着良好的企业口碑，我们也正在加快脚步，在不断的发展中，力求为更多的企业提供更好的服务。公司主要从事拉森桩、钢板桩、基坑支护的租赁施工服务，为更多施工单位争取工期进度的同时，节省成本并保证施工安全过程中起到了重要作用。杭州鑫业通基础工程有限公司，坐落于浙江省杭州市余杭区，正处在交通枢纽，具有优越的地理位置和交通条件。厂区面积333500平方米，建筑面积179000平方米，制造能力雄厚。
