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原厂的配置都是偏向实用风格，没有后期加装的自卸车监管设备配置多。疲劳监控摄像头正对着司机脸部方向，带有红外补光功能，漆黑的夜晚都能看得一清二楚。视频数据回传到监管平台，就能监管司机开车的状态。开车之前要用指纹检验仪验证指纹，确认开车的司机信息，避免没有经过培训的司机偷偷替班。副驾驶角落还有一个半球摄像头对着司机位置，开车玩手机，抽烟都会被录下来。司机在车上没有一点隐私性。
推荐东风天龙KC车型搭载东风雷诺dCi420-51型号的420马力发动机，大输出扭矩2000牛米，搭配东风14挡 挡变速箱、速比为5.92的汉德300型号轮减桥，车辆总速比为4.78。车辆自重15.5吨，匹配12.00R20 18PR型号轮胎，搭载350升油箱。搭载雷诺385马力动力的天龙，已经收到消费者的青睐，获得了市场的良好口碑。
从配置上我们就可以看出来，这款车是为超载而设计的，边8底12的驰田大箱运输矿石肯定是没问题的，420马力发动机动力非常之强劲，雷诺发动机和潍柴定位相同，都是低速大扭矩发动机，装在自卸车上还算合适，卡友们所熟知的法士特变速箱稳定性更是毋庸置疑，东风德纳的轮边减速后桥投放市场很多年也没出过大的问题。
天龙KC后八车型，延续了之前东风家族的设计语言，圆润饱满的造型，没有过于刚直的线条，低调耐看和谐自然，同时也融入了新的设计元素，喷黑处理的保险杠，看起来更加坚固耐用，整车的视觉也整体上移，给人以身形高大视野开阔的感觉。
东风一直走康明斯配法士特的技术路线，这款实拍车配备了385马力的康明斯发动机，技术较为成熟可靠，耐用性和动力性能非常，保险杠下部加装防钻杠，提升行车安全系数。
东风天龙重型卡车保养需要遵循一定的程序和标准。为了确保车辆的正常运行，延长使用寿命并减少维修成本，必须定期进行维护和更换关键部件。车主应遵守制造商的建议并进行规定的检查和维护工作以保护引擎和其他主要组件。以下是一些基本步骤和建议措施来进行有效的汽车保养：按照的周期进行检查和使用合适的润滑剂来保持发动机的良好运转状态，避免磨损等损坏情况的出现；定时更换空气滤清器、机油及机滤能帮助提升发动机的效率并且能更好的发挥出动力性能，同时还能节省油耗等等。因此要重视汽车的日常养护以及及时的对易损件的替换和升级。在驾驶过程中需要注意各种传感器的正常运作以保证安全性和燃油消耗量的优化性。。
